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互联运营观察对话快狗速运CEO林凯源

2015-12-03 08:00:00

继互联网+出租车、互联网+社会车辆之后,互联网+货运也迅速崛起。2015来自香港的GoGoVan在中国内地抢滩登陆,填补了货运打车市场的空白。在内地,GoGoVan取中文名为“快狗速运”,被誉为货运版的滴滴打车,在2015年第十届中国国际物流与交通运输博览会期间,中国关注互联网运营第一新媒体《互联运营观察》奔赴深圳,采访互联网+货运在改革开放前沿城市的发展,对话快狗速运创始人林凯源谈互联网+货运的运营,详情请点击腾讯视频访谈报道。

项目介绍:快狗速运是来自香港的互联网创业公司,CEO林凯源,香港人, 毕业于美国加州大学伯克利分校,留美海归,连续创业者,在香港名为GoGoVan,其开发的手机软件是一个P2P模式的货车对接服务平台。 快狗速运(GoGoVan)成立于2013年7月,目前占据香港货运市场60%的份额。2014年8月18日获得了由Centurion Private Equity领投的650万美元A轮融资。 2014年11月18日,人人网以 1000 万美元的价格收购了 GoGoVan 10% 的股份,GoGoVan 此轮融资的估值已经达到 1 亿美金。随着业务的不断扩大,目前,快狗速运(GoGoVan)已进军全球市场。 类似于uber、滴滴打车、快的打车等现在大行其道的其他召车应用,用户和司机通过快狗速运(GoGoVan)的APP实现直接对接。而与 Uber 等解决用户“乘车”需求的应用不同,快狗速运(GoGoVan)平台上供召的都是客货车,旨在解决用户家具搬运、宠物接送,商家用户货物运载、交收派货时的用车需求,为客户提供更加快捷的货运服务,提高物流效率。

运营模式:定位P2P模式的货车对接服务平台,主打同城货运,并会采取更多“接地气”的运营模式,比如接入支付宝和微信支付让用户有更好的体验以提高效率。

在2015年第十届中国国际物流与交通运输博览会期间,我们在深圳采访了互联网+货运有代表性的快狗速运,与CEO林凯源展开了运营对话,通过快狗速运可以见证出我国智慧同城货运的发展水平。

作为在香港发展很好的互联网创业公司而进军内地市场,Gogovan快狗速运应该是第一家,在商业经济高度发达的香港,去中介化、O2O等炙手可热的创业概念和这座七百万人口的城市显得格格不入。林凯源说,香港服务业非常发达,基本上被几个大地产商和财团所垄断,作为以互联网OTO创业也是非常艰辛。关于融资林凯源表示,拿到人人网的投资对快狗速运进入中国有很大影响,陈一舟的投资对公司帮助很多。包括向其传授了很多外资机构怎么进中国,在国内会面临的很多问题如何解决等等,为快狗最终进入国内吃下了定心丸。

创始人林凯源表示,拿到人人网的投资对快狗速运进入中国有很大影响,陈一舟的投资对公司帮助很多。包括向其传授了很多外资机构怎么进中国,在国内会面临的很多问题如何解决等等,为快狗最终进入国内吃下了定心丸。

快狗在国内的发展走了一条从南到北发展的路线。目前内地已经有几万名司机。林凯源透露平台订单数增长迅速,订单成功率达到85%以上。

关于货运服务标准化的问题,快狗的重心在B端,重点做的是60-70分钟标准的送货服务,根据货车的运货能力和特点进行分类和匹配。只针对距离和时间等基本条件做标准化的计费,其他特殊要求由车主和货主自行商量。

同城货运有很多核心问题需要解决,在林凯源看来,最重要的是诚信问题,包括车主和货主的双向诚信问题。快狗在提高诚信方面主要采取了三个方法:适当的奖惩机制,客户反馈制。对于市场内后来的创业者,林凯源认为机会还是非常多的。货运物流的产业链很复杂,选择合适的切口,做竞品没做的城市,进入领域内比较容易。除了采访快狗速运CEO林凯源之外,我们的互联运营观察采访组还走访了深圳的物流公司和用户,通过一个侧面了解互联网+货运在改革开发前沿城市的发展。
   1、物流是很传统的行业,亟需通过互联网技术进行改造以提高效率。
   2、对同城货运O2O来说,订单匹配成功率很重要。运力问题会影响订单的响应。
   3、货运服务标准化,重心赢在B端,重点做好60-70分钟标准的送货服务。
   4、同城货运是满足个性化的需求,是选择卡车还是面包车,能否提供搬运服务,这些绝不是快递公司的强项。
   5、同城货运核心最需要解决的问题是诚信问题,包括车主和货主的双向诚信问题。
   6、货运物流的产业链很复杂,创业要选择合适的切口,做竞品没做的城市。
   7、通过新技术新思维,行业协同努力,未来一定能构筑全球物联梦想。

成本高企、效率低下、信息不对称被视为国内传统物流业的痼疾。互联网和移动互联网技术的发展近年来开始推动传统物流业转型升级,物流电商将拥有巨大发展机遇。目前我国物流行业与互联网和移动互联网的融合仍相对薄弱。把物流业和互联网结合,可以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系,形成“互联网+物流”的方式,实现物流业的变革转型。互联网对物流环节的整合改造也将是新一片蓝海和下一个风口。快狗速运通过移动互联网技术为同城货运的货主与司机建立高效便捷的业务连接方式。将信息流、物流、资金流汇聚,在这个平台上,无论司机还是货主,都会朝着智慧货运的方向发展。

(互联运营观察总编张国与快狗速运CEO林凯源合影)